我國(guó)目前仍然存在盲目采購(gòu)大型吊車的現(xiàn)象。吊裝行業(yè)的發(fā)展不僅是在吊車的使用上，還要將吊車管理進(jìn)行延伸，我國(guó)的大型吊裝行業(yè)現(xiàn)在的弊端是行業(yè)間割據(jù)式、封閉式管理，資源不能共享。
導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是因?yàn)槭芙鼛啄陣?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，對(duì)能源需求很大，國(guó)家也加大了火電、核電、石油、化工等行業(yè)建設(shè)投資，大型吊車市場(chǎng)需求旺盛，但是，一旦國(guó)家將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向其它產(chǎn)業(yè)，我國(guó)現(xiàn)有和即將購(gòu)買的吊車如何處理，是要面對(duì)的大問(wèn)題。十多年前日本因?yàn)閲?guó)家建設(shè)發(fā)展很快，也曾大量購(gòu)置500t以上大型吊車，經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰期過(guò)后，大量的吊車過(guò)剩，一些吊車作為二手設(shè)備變賣，中國(guó)就不乏這些日本二手吊車。一方面，現(xiàn)在國(guó)家重點(diǎn)大項(xiàng)目建設(shè)需要大型吊車，以現(xiàn)有的吊裝能力來(lái)看，吊車在數(shù)量和噸位上難以保證施工要求，需要不斷購(gòu)買超大型吊車；而另一方面，建設(shè)高峰期過(guò)后，如何確保吊車購(gòu)買投資回報(bào)，這是個(gè)比較矛盾的問(wèn)題。
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