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現(xiàn)今社會人民生活質(zhì)量逐漸提高，電梯成了出進大樓的必需品。昨日，記者從東莞市質(zhì)監(jiān)局獲悉，近期將會開展針對全市服役年限超過15年的“大齡”電梯的專項整治。 
由于我國還沒有制定電梯報廢的法律依據(jù)或相關(guān)標(biāo)準，也沒有對電梯實行強制報廢制度，即使質(zhì)監(jiān)部門在日常檢查和定期檢驗中，發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患，也只能要求相關(guān)單位進行整改，無權(quán)判定是否報廢換新?！按簖g”電梯往往帶病服役，這讓市民心驚驚。建于1999年的莞城經(jīng)貿(mào)中心屬于東莞早期用上電梯的高層小區(qū)，目前小區(qū)內(nèi)4棟住宅樓的電梯服役時間早已超15個年頭了。該小區(qū)不少居民表示，小區(qū)電梯老舊容易出現(xiàn)故障，日常使用時會出現(xiàn)運行不暢或困梯的小狀況，更要命的是一旦電梯出了問題需要電梯修理時，一停運就是大半個月，業(yè)主們出門只能爬樓梯。不少其他小區(qū)也有類似情況，比如南城石竹花園小區(qū)，電梯使用了十年余，平時小狀況也頗多，讓業(yè)主們有些頭疼。
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本次專項整治會針對“大齡”電梯進行重點現(xiàn)場檢查，鎮(zhèn)街政府需對“大齡”電梯建立專門的檔案，尤其是針對故障多、投訴多的電梯，電梯是否報廢只能根據(jù)電梯使用單位的意愿自主選擇。對于使用單位和物業(yè)公司來講，更新電梯動輒高達二三十萬元一臺的成本讓他們望而卻步。要求電梯使用管理單位主動約請電梯制造或特種設(shè)備檢測機構(gòu)開展一次風(fēng)險評估，向業(yè)主和有關(guān)部門提出修理、改造甚至更新電梯的建議。政府出資補助，這樣老舊電梯才能去除安全隱患。
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