液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統(tǒng)既可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站[The hydraulic
pressure stands ]

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

各部件功用如下：

泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。

用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。

特點:

1、控制回路簡單且豐富化。

2、標準化、品質(zhì)穩(wěn)定、使用、保養(yǎng)簡易

3、小型、輕量化、省空間、省力、降低成本

4、高效能、低油溫、提升機械性能、按客戶需求可搭配強力冷卻系統(tǒng)解除油溫過熱問題。

5、低噪音、良好的回路及配備，運轉(zhuǎn)噪音量低，提升機械環(huán)保要求。  

卓爾能機電設備（上海）有限公司專業(yè)生產(chǎn)高中低壓油缸、液壓缸，液壓站，并接受客戶非標定制。二十余年經(jīng)驗積累，技術(shù)領(lǐng)先，交貨快質(zhì)量優(yōu)。

BROOWE
液壓系統(tǒng)新產(chǎn)品熱推——低粘度液壓系統(tǒng)

一．特點:

該液壓系統(tǒng)粘度非常低，一般液壓系統(tǒng)粘度在32CST-200CST，該系統(tǒng)的粘度為2.5CST.和水的粘度大體相當，這一點對于一般液壓系統(tǒng)而言是非常大的挑戰(zhàn)。

二．主要難點：

1.低粘度風險；

由于液壓介質(zhì)的粘度非常低，這對系統(tǒng)的液壓元的使用功能提出了苛刻的要求，特別是對液壓系統(tǒng)中核心元件—液壓泵。一般液壓元件能夠?qū)崿F(xiàn)其功能必須在有潤滑的前提下完成的，液壓系統(tǒng)中不管是直線運動部件還是旋轉(zhuǎn)運動部件，都需要液壓油提供足夠的油膜，HL32，46,HM32,46，一般都能滿足此要求，而我們設計的系統(tǒng)粘度很低，一般液壓泵不能滿足其要求，所以我們選擇了高壓柱塞水泵，就能克服介質(zhì)低粘度的這一弱點。把高壓水泵用于一般液壓系統(tǒng)，這一點也許也是國內(nèi)液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家沒有嘗試過的，我們是第一個做這樣工程運用的生產(chǎn)廠家。

2.高泄漏風險：

由于介質(zhì)粘度非常低，這就增加了液壓系統(tǒng)的泄漏，系統(tǒng)動力元件用水泵，可以滿足要求，系統(tǒng)電磁閥，選用WANDFLUH公司的低泄漏球閥，也可以滿足客戶要球，同時我們的連接管件選擇PARKER公司的EO2管接頭，該管接頭為卡套式雙密封管接頭，也完全能夠密封低粘度，中高壓的液壓系統(tǒng)，但是同時也需要我們安裝人員必須正確的進行系統(tǒng)裝配，做到精益求精，方能確保系統(tǒng)泄漏的達到最佳效果。

三．該系統(tǒng)運用：主要運用柴油機油缸噴嘴耐壓測試。運用場合比較有限，所以客戶需求量也很少。