屏蔽機(jī)房介紹地鐵屏蔽門常識

　　如今地鐵逐漸成為人們的交通出行工具，現(xiàn)在建造地鐵的城市也是越來越多。地鐵在建造的時候，地鐵屏蔽門的安裝是很重要的，今天我們就來一起看看地鐵屏蔽門的使用常識。想必大家對此也是很好奇的，下面我們就來看看具體介紹吧!

　　屏蔽機(jī)房車站使用互鎖解除接發(fā)車，連續(xù)2列車進(jìn)/出站仍發(fā)生自動停車或緊急制動，行調(diào)通知車站取消互鎖解除操作。采用聯(lián)鎖后備模式行車時，車控室必須及時通知站臺人員。站臺人員接到通知采用聯(lián)鎖后備模式行車后，滑動門關(guān)閉時，能夠探測到的障礙物的最小厚度為5mm。屏蔽機(jī)房當(dāng)兩檔及以上滑動門出現(xiàn)故障且處于關(guān)閉狀態(tài)時，車站人員先不對滑動門進(jìn)行旁路處理，直接采用互鎖解除接發(fā)列車。當(dāng)三檔及以上滑動門出現(xiàn)故障且處于開啟狀態(tài)時，車站人員先不對滑動門進(jìn)行旁路處理，只需做好安全防護(hù)措施，不需采用互鎖解除接發(fā)列車。

　　本文主要給大家介紹了屏蔽門的使用需要注意的相關(guān)事項，這與屏蔽機(jī)房的應(yīng)用還是很相似的。如果大家對我們的介紹感興趣的話，我們會在以后給大家?guī)砀嗑寿Y訊，請大家多多關(guān)注我們的新聞動態(tài)吧!

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轉(zhuǎn)載日期：2014年11月29號