鐵路道岔廠家直供

鐵路道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。渡線道岔 DX922-5-2022    渡線道岔 DX630-6-2516

單開道岔 DK624-3-6    900軌距單開道岔 DK930-4-15

單開道岔 DK624-4-12    900軌距單開道岔 DK930-5-20

單開道岔 DK624-5-15    900軌距單開道岔 DK924-6-30 

對稱道岔 DC624-3-9    對稱道岔 DC930-3-9

使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器(Railroad switch)、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。

外，鐵路道岔還有一種交叉設(shè)備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個系列

鐵路道岔如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用。

鐵路道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。

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