在鍛造機(jī)械使用過(guò)程中，我們會(huì)用到各種各樣的設(shè)備，每個(gè)設(shè)備的操作都有一定的要求。今天我們就來(lái)給大家介紹下濟(jì)南鍛造的鍛件熱處理工序，還有來(lái)看看鍛造機(jī)械的傳動(dòng)軸發(fā)生異響的原因分析吧。下面就和小編一起來(lái)了解下吧!

　　1)大型鍛件由于尺寸大，表面和心部的冷卻速度不同，由此會(huì)在冷卻后的鍛件內(nèi)部產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。沿鍛件徑向殘余應(yīng)力具有3種不同的應(yīng)力狀態(tài)：三向拉伸、兩拉一壓和兩壓一拉。2)在殘余應(yīng)力的作用下，靠近鍛件心部的裂紋附近氫聚集程度最大，且裂紋更容易沿鍛件橫向萌生。3)在相同的條件下，鍛件內(nèi)的裂紋與孔洞相比，不僅能夠在裂紋尖端產(chǎn)生更強(qiáng)的應(yīng)力集中，而且還能導(dǎo)致氫在裂紋尖端附近的高度聚集，這都進(jìn)一步促進(jìn)了裂紋的擴(kuò)展。

　　在診斷傳動(dòng)軸發(fā)生異響的原因時(shí)，一是先將前輪用三角木塞緊，然后用千斤頂頂起后橋.放松手剎，在車底下用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸。若花鍵齒松曠、各部件螺栓松動(dòng)、滾針斷損等，在晃動(dòng)時(shí)均有明顯的感覺(jué)。二是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：先掛高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，后改變轉(zhuǎn)速，觀察其振抖情況 尤其要注意關(guān)閉油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速下降至停止轉(zhuǎn)動(dòng)階段，若震動(dòng)更大則是傳動(dòng)軸變形所引起的異響。此時(shí)，可用百分表測(cè)量傳動(dòng)軸的跳動(dòng)量，以檢測(cè)其變形程度。查出傳動(dòng)軸發(fā)生異響的原因后，應(yīng)對(duì)癥進(jìn)行維修或更換。

　　這篇文章主要給大家介紹了濟(jì)南鍛造的鍛件熱處理的三方面工序，由此，我們知道了鍛造的注意事項(xiàng)。還有了解到傳動(dòng)軸異響的三點(diǎn)原因分析，希望我們的介紹對(duì)大家有幫助，我們會(huì)在以后給大家?guī)?lái)更多精彩資訊!

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轉(zhuǎn)載日期：2015年1月15號(hào)