塵中軸承工作原理：
一種由托輪軸、托輪、密封套構(gòu)成的托輪部件和支座、墊片、鎖定套、開口銷、銷軸、擋圈、護(hù)罩等所組成的電除塵器新型塵中軸承。托輪呈圓柱狀，與托輪軸間隙配合，設(shè)有密封套相吻合的溝槽；托輪軸中間有一段狹徑，兩端設(shè)有擋圈槽和開口銷孔。支座底板呈長(zhǎng)方形，兩端有固定螺栓孔，中間有排泄粉塵用的矩形孔，兩側(cè)墻板對(duì)稱，墻板上有斜槽、鎖定套孔、及銷軸安裝孔等，通過擋圈、鎖定套、銷軸、墊片、開口銷能快速安裝托輪部件和護(hù)罩。新型塵中軸承所采用的結(jié)構(gòu)形式可適當(dāng)延長(zhǎng)塵中軸承的使用壽命，能輕松快捷地裝拆所有零部件，使安裝、維修、更換均十分方便。
從理論上來講塵中軸承不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)載在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。

軸承座分為：剖分式軸承座、滑動(dòng)軸承座、滾動(dòng)軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。