SPJM-1激光鐵路車輪檢查儀 鐵路車輪檢測儀

一、儀器概述：

輪對作為鐵路車輛重要的行走部件，對于鐵路的安全運輸起著關(guān)鍵性的作用。車輪運行一段時間后踏面會產(chǎn)生擦傷、剝離、磨損等缺陷，因此，準(zhǔn)確檢測車輪的磨耗狀況是非常重要的。激光手持式輪緣測量儀是以德國進(jìn)口高精度激光傳感器為測量傳感器，能夠快速測量輪緣厚度、高度和踏面以及輪廓全程尺寸。自動存儲測量數(shù)據(jù)，全數(shù)字化顯示測量結(jié)果。數(shù)據(jù)可上傳計算機(jī)生成數(shù)據(jù)庫，通過后處理軟件能夠?qū)喚夁M(jìn)行全面的數(shù)字化管理。是機(jī)車輪對制造、地鐵、鐵路機(jī)務(wù)段、車輛段維修和檢測的理想工具。它小巧，快速，便捷，操作簡單，測量精度高等特點填補了國內(nèi)輪緣測量儀器的空白。儀器已通過了鐵道部專用計量器具認(rèn)證，得到了廣泛推廣受到了一致好評。

二、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

TB/T2597-2005機(jī)車車輛車輪檢查器；

TB/T3235-2010鐵路專用幾何計量器具通用技術(shù)條件。

三、產(chǎn)品用途：

      1. 用于輪對的日常檢測與維護(hù)。

    2. 用于車輪制造過程中尺寸測量及合格分選。

    3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數(shù)據(jù)。

    4. 用于輪對管理部門對火車輪緣進(jìn)行數(shù)字化管理。

    5. 可方便安裝在輪對生產(chǎn)線，用于輪對生產(chǎn)的尺寸控制。

    6. 地鐵車輛輪對的檢測。

四、產(chǎn)品特點

1. 高科技專利產(chǎn)品，采用德國進(jìn)口高精度激光傳感器。

2. 測量輪緣厚度、輪緣高度、輪緣踏面及輪緣輪廓面全程尺寸。        

3. 自動檢測，無需人工讀數(shù)、記錄，減少人為誤差。

    4. 全數(shù)字化顯示出測量結(jié)果，無需人工再次換算。

5. 光電轉(zhuǎn)換原理檢測，不受現(xiàn)場環(huán)境及氣候限制，適應(yīng)能力強(qiáng)。

6. 檢測精度和量程適合所有類型火車輪對（客車、貨車、動車）的現(xiàn)場及在線檢測。

7. 解放人力，一次性測量多個參數(shù)。大約10-25秒檢測一個輪餅，能大大減少工人的測量勞動強(qiáng)度。

8. 儀器簡單實用，操作簡便，適合普通工人使用。

9. 通過RS232接口與計算機(jī)通信，能夠?qū)⑺鶞y量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)通過后處理軟件生成報表，便于科學(xué)管理，實現(xiàn)信息化、數(shù)字化。

10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。

四、技術(shù)指標(biāo)

1.          踏面磨耗：-2～12mm，精度0.1mm；

2.          輪緣厚度：20～37mm，精度0.1mm；

3.          輪輞寬度：0～145mm，精度0.1mm；

4.          輪輞厚度：22～95mm，精度0.1mm；

5.          顯示分辨率 ：0.01mm；

6.          存儲數(shù)組容量 ：2000組；

7.          PC接口 ：RS232/USB；

8.          供電：可充電鋰離子電池，可連續(xù)工作時間12小時。

同時，我公司還經(jīng)營：

1.          鐵路設(shè)備：電纜斷線鉗，導(dǎo)線調(diào)直器，地纜滑輪，吊弦壓接鉗，緊線器，電纜切斷劇，電纜輸送機(jī)，電纜收放拖車，定做各種梯車等。

2.          鐵路橋梁儀器：激光隧道斷面檢測儀，軌底坡測量儀，鋼軌平直度檢測儀，激光位移傳感器，橋梁撓度檢測儀，無縫線路