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[供應]抗車轍添加劑多少錢
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:江蘇省鹽城市射陽縣陳洋鎮(zhèn)東首工業(yè)園區(qū)8號
  • 產(chǎn)品品牌:歐路華纖維科技
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100000
  • 計量單位:套
  • 產(chǎn)品單價:11
  • 更新日期:2019-03-20 11:15:52
  • 有效期至:2020-03-19
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抗車轍添加劑多少錢 詳細信息

中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟投入在世界上首屈一指,但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3,4年,有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴重破損,使得國家在人力,物力上的投入過大.在瀝青路面的主要病毒中,車轍現(xiàn)象尤其普遍,對于路面的損壞也最嚴重,大大提高路面的修復費用.車轍問題通常在第1個夏季的高溫期就會出現(xiàn),有的路面車轍深度為10~50mm,有的甚至達100mm以上,使路面平整度變差,并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂,坑洞,坑槽等病毒.鹽城歐路華纖維科技有限公司聯(lián)合國內(nèi)相關科研所開發(fā)的DXG-1抗車轍劑,為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實用和教為經(jīng)濟的手段.該產(chǎn)品為纖維聚合物.其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%.一、DXG-1抗車轍添加劑的作用機理.DXG-1抗車轍添加劑通過以下四種作用來實現(xiàn)對瀝青混合料的改性.1.嵌擠作用:添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力.2.加筋作用:由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦?,它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.3.膠結(jié)作用:添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,添加劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作疒彳用,歐路華纖維科技,.歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢,鹽城歐路華纖維科技有限公司,歐路華纖維科技,.歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢,鹽城歐路華纖維科技有限公司,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點降低了對溫度的敏感性增加了瀝青與礦料的粘附能力.4.變形恢復作用:車轍三瀝青混合料添加劑的彈性成分在教高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能,因而降低了成型瀝青路面的永久變形.DXG-1抗車轍添加劑經(jīng)過和混合料的拌和過程,其顆粒在熱礦料的碰撞,剪切綜合作用下,促使添加劑實現(xiàn)四種作用過程,使瀝青混合料性能發(fā)生變化,達到提高和改善.一、DXG-1抗車轍劑應用范圍高速公路,重交通道路,車輛交匯區(qū)域,機場跑道,公交車道,工業(yè)地面,集裝箱堆放場地等要求承受重載的道路和場地.二、DXG-1抗車轍添加劑量及添加工藝DXG-1抗車轍添加劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大,重型車輛多的用高限,特殊路段可摻0.6%以上.DXG-1抗車轍添加劑的使用工藝方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:1.將礦料加熱到170~180°C時,將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進行干拌,拌和時間可增加2~3秒.2.加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時間可相對增加.3.成品混合料的質(zhì)量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行.一、路面的施工添加DXG-1抗車轍劑的瀝青混合料施工與改性瀝青混合料相同,使用常規(guī)的攤鋪機和碾壓設備.1.施工時的氣溫不低于10°C,被攤鋪地面的表面溫度不低于5°C,避免大風天氣施工.2.混合料運到現(xiàn)場的溫度不能低于165°C,攤鋪溫度大于150°C.3.碾壓設備緊跟攤鋪機,初壓溫度不低于150°C.碾壓終了溫度控制在110~120°C,必須緊湊安排壓實,在降至此溫度前完成壓實.開放交通溫度為80°C,在路面溫度還沒有降至氣溫時,車輛速度不能太快.層間必須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接.二、使用DXG-1抗車轍劑的明顯優(yōu)勢1.優(yōu)越的性能能顯著改善瀝青混合料的高溫性能,提高混合料抗車轍能力,抗車轍能力可提高3~4倍.路面穩(wěn)定性得到提高,馬歇爾穩(wěn)定度提高了25%.瀝青混合料的彈性提高25%,改善了瀝青混合料的低溫柔韌性,提高了抵抗開裂的能力和水穩(wěn)定性.提高了瀝青混合料的抗疲勞性能,延長瀝青路面的使用壽命.2.良好的性價比改性工藝簡單,使用靈活方便,不需要增加任何機械設備,減少設備投資的費用.減少了在改性瀝青在改性過程中的加熱環(huán)節(jié),因而降低在改性過程中對瀝青性能的加熱影響,延長瀝青的使用壽命.少去了改性瀝青需要儲存的過程.而儲存不但增加瀝青的加熱時間,影響瀝青技術(shù)性能,而且容易使改性瀝青發(fā)生離析.DXG-1抗車轍劑可以長期庫存不變質(zhì),DXG-1與國內(nèi)同類車轍劑相比擁有更好的價格性能比.3.不影響配合比設計選用其他改性劑改性瀝青時一般要考慮瀝青與改性劑的相容性.相容性不佳會影響瀝青的改性效果.而DXG-1抗車轍劑可隨意選用瀝青而不會影響改性效果.在任何摻量下不改變?yōu)r青混合料的級配,低摻量時(0.3%-0.5%)維持最佳油石比不變,高摻量時(>0.5%)最佳油石比適當增加01.-0.2%..歐路華纖維科技|||抗車轍添加劑多少錢

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