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北京海威自動門公司專業(yè)上門安裝卷簾門，客戶至上，信譽(yù)第一遠(yuǎn)動控制及信號顯示方式
通過以上分析可以看出，電動快速防火卷簾門的控制，應(yīng)同時具備自動、就地手動、遠(yuǎn)動控制三種手段，才能是較完善和可靠的系統(tǒng)。
電動快速防火卷簾門的供電系統(tǒng)
建筑物內(nèi)所有消防、昌平區(qū)安裝車庫門電機(jī)  維修車庫門防災(zāi)用電設(shè)備應(yīng)獨立形成防災(zāi)供電系統(tǒng)。因此，快速防火卷簾門的控制系統(tǒng)供電系統(tǒng)是否可靠，同樣發(fā)揮著重要作用。快速防火卷簾門的供電應(yīng)在低壓配電室的消防設(shè)備母線段上設(shè)置獨立的控制開關(guān)。由于每層的快速防火卷簾門的數(shù)量不多，在配電豎井內(nèi)設(shè)置的專用線路不必采用放射式，而用樹干式供電即可滿足要求。為避免當(dāng)某一層的某臺卷簾門電源線發(fā)生短路等故障而影響其它卷簾門的控制，可在每一層豎井內(nèi)設(shè)置專用配電箱，作為供電線路的最末一級保護(hù)及分支的斷開點。
控制設(shè)備及線路的安裝
快速防火卷簾門不同于自動報警系統(tǒng)。自動報警系統(tǒng)統(tǒng)是在火災(zāi)的第一階段和第二階段初期工作的，其任務(wù)只是報警。而快速防火卷簾門的作用在于防止火勢蔓延，主要工作在火災(zāi)的第二階段——燃燒昌平區(qū)安裝車庫門電機(jī)  維修車庫門階段。如果其控制及供電線路在火災(zāi)的一開始就被燒壞，或者控制線路絕緣被損壞后卷簾門誤啟動，就會造成更嚴(yán)重的后果。因此，快速防火卷簾門控制設(shè)備及線路的安全問題是十分重要的。
控制設(shè)備的安裝
電動快速防火卷簾門的控制設(shè)備包括聯(lián)動控制盒、控制箱、手動控制盒、下降位置限位器等。其中，除手動控制盒蓋處于燃燒空間內(nèi)，其它設(shè)備應(yīng)置于達(dá)到一定耐火等級的非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。比如：疏散樓梯的快速防火卷簾門的聯(lián)動控制盒、控制箱均應(yīng)安裝于樓梯間內(nèi)的墻面上；電梯前室的快速防火卷簾門聯(lián)動控制盒、控制箱應(yīng)設(shè)于前室的吊頂內(nèi)；用于防火分區(qū)分隔用的快速防火卷簾門的聯(lián)動控制盒、控制箱可設(shè)于距供電線路較近的一側(cè)，但必須設(shè)于防火吊頂內(nèi)，不能明露在吊頂下面。設(shè)備置于吊頂內(nèi)的位置選擇還應(yīng)考慮到檢修的方便。
電源線路及控制線路安裝
電動快速防火卷簾門的電源線路和控制線路，昌平區(qū)安裝車庫門電機(jī)  維修車庫門均應(yīng)采用阻燃型導(dǎo)線穿鋼管暗敷于非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，而敷設(shè)在吊頂內(nèi)和由此引至控制箱的線路應(yīng)采用金屬軟管保護(hù)。
在大型商場等公共建筑中，若每層快速防火卷簾門數(shù)量較多時，應(yīng)分成幾個回路供電。一是可以減小預(yù)埋管的管徑；二是可以縮小電源故障的范圍。卷簾門控制箱至電機(jī)、限位器的線路應(yīng)采用金屬軟管保護(hù)，最好穿耐熱昌平區(qū)安裝車庫門電機(jī)  維修車庫門或耐火導(dǎo)線。因為，電機(jī)、限位器和卷簾門連為一體，卷簾門卷軸下方吊頂上有一條供卷簾門升降的開口槽，此槽會使煙火進(jìn)入吊頂內(nèi)，對電機(jī)和限位器的導(dǎo)線是不利的。聯(lián)動控制盒至控制箱的導(dǎo)線也應(yīng)采用耐熱導(dǎo)線穿金屬軟管敷設(shè)于吊頂內(nèi)，且最好緊貼樓板敷設(shè)。手動控制盒及穿線管直接預(yù)埋于混凝土柱內(nèi)或墻體內(nèi)，一般能滿足耐火等級要求。但通往控制箱的一段線路是敷設(shè)在吊頂內(nèi)的，因此，必須采用耐熱導(dǎo)線穿金屬軟管敷設(shè)。
在電動快速防火卷簾門系統(tǒng)中大量使用了金屬軟管，接頭多，因此，一定要使用專用金屬接頭，