現(xiàn)在大部分汽車的手剎都是通過手柄來實(shí)現(xiàn)，而某些車型用駐車踏板實(shí)現(xiàn)手剎手柄的功能。在最新的一些高檔車上甚至已經(jīng)找不到手剎的影子，電子式按鈕手剎已經(jīng)取代傳統(tǒng)手剎的位置。不過，雖然表面形式不同，但這些不同名字的駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的操縱原理都是大體相同的，那就是都要通過鋼索或連桿來拉緊駐車制動(dòng)器。具體說來，那就是手剎系統(tǒng)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會(huì)卡在棘輪上，使手剎自動(dòng)鎖緊，這也就是我們?cè)诶o手柄時(shí)會(huì)聽見“咔嗒”聲響的原因。
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