養(yǎng)路專(zhuān)用手提式內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2型_搗固鎬原裝正品

搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

養(yǎng)路專(zhuān)用手提式內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2型_搗固鎬原裝正品

客戶咨詢(xún)：18504167332

13065415321

聯(lián)系人：付經(jīng)理

公眾號(hào)：jzsxtl

網(wǎng)址：jzsxtl

地址：遼寧省錦州市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術(shù)服務(wù)：15242838362

————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌? 錦州雙興——————————————————————————————————

養(yǎng)路專(zhuān)用手提式內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2型_搗固鎬原裝正品

ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業(yè)和道岔軌枕道碴搗固作業(yè)。

1、激振力4000N

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率2HP

3、空載最大振幅>6mm

4、振動(dòng)頻率115Hz

5、整機(jī)質(zhì)量15KG

6、外型尺寸106×40×28cm

1.使用前的準(zhǔn)備

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵10次以上泵油，將油門(mén)控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部門(mén)潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門(mén)關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

養(yǎng)路專(zhuān)用手提式內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2型_搗固鎬原裝正品

行業(yè)新聞

鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖

全國(guó)鐵路調(diào)整實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖，其中長(zhǎng)沙增開(kāi)桂林、昆明等方向的高鐵列車(chē)11對(duì)。調(diào)圖后，長(zhǎng)沙至桂林G字頭列車(chē)每日達(dá)14對(duì)，長(zhǎng)沙至昆明G字頭列車(chē)每日達(dá)24對(duì)。

此次調(diào)圖重點(diǎn)增加熱門(mén)線路、熱門(mén)方向高鐵運(yùn)力。長(zhǎng)沙將增開(kāi)昆明、合肥、邵陽(yáng)、桂林等方向列車(chē)共11對(duì)，包括增開(kāi)途經(jīng)長(zhǎng)沙的武漢至桂林北高鐵列車(chē)1對(duì)，途經(jīng)長(zhǎng)沙的合肥南至昆明南、鄭州東至昆明南、福州至昆明南各1對(duì)，長(zhǎng)沙始發(fā)的長(zhǎng)沙南至昆明南1對(duì)。至此，長(zhǎng)沙至桂林G字頭列車(chē)每日達(dá)14對(duì)，最早的是G535次，7時(shí)11分長(zhǎng)沙南出發(fā)，10時(shí)31分抵達(dá)桂林最晚的是G433次，16時(shí)32分長(zhǎng)沙南出發(fā)，19時(shí)55分抵達(dá)桂林。長(zhǎng)沙至昆明G字頭列車(chē)每日達(dá)24對(duì)，最早的是G2111次，7時(shí)23分長(zhǎng)沙南出發(fā)，13時(shí)29分抵達(dá)昆明南最晚的是G1375次，17時(shí)21分長(zhǎng)沙南出發(fā)，23時(shí)06分抵達(dá)昆明南。

同時(shí)，新圖對(duì)部分普速列車(chē)的運(yùn)行區(qū)段和徑路進(jìn)行了優(yōu)化，比如K1167/8次由西安至?？陂g運(yùn)行，調(diào)整為長(zhǎng)沙至?？陂g運(yùn)行長(zhǎng)沙至常德T8338/9次延長(zhǎng)至張家界，車(chē)次改為T(mén)8322/3次、T8324/1次。調(diào)圖后，長(zhǎng)沙火車(chē)站開(kāi)行旅客列車(chē)達(dá)176列，其中始發(fā)、終到23對(duì)。此次，通過(guò)優(yōu)化客車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)、減少客車(chē)夜間停站次數(shù)等措施，普速客車(chē)旅行速度不同程度得到提高。

養(yǎng)路專(zhuān)用手提式內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2型_搗固鎬原裝正品我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。