帶式輸送機的工作原理 帶式輸送機是一種可以連續(xù)運行運送貨物的高效運輸設備，特別是在高產(chǎn)量高效率的礦井中，帶式輸送機已經(jīng)成為必不可少的設備。特別是在最近十年，隨著帶式輸送機高運量，長距離，速度高等特點的出現(xiàn)，使其在漏天采礦場及礦井地表運輸系統(tǒng)、礦山建設的井下巷道、選礦中的應用又得到進一步推廣。在實際的煤礦運輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)運輸機膠帶故障的問題，輕則影響生產(chǎn)進度，重則產(chǎn)生安全事故，造成較大的經(jīng)濟損失。所以在運輸機發(fā)生故障的時候，應該盡快明確故障位置，為搶修提供準確的信息。 帶式輸送機也叫做膠帶運輸機，其主要構成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機構又充當牽引機構。 它主要包括以下兒個部分:托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。 輸送帶首先繞過傳動滾筒和機尾換向滾筒纏繞成一個環(huán)形帶。其上、下兩個部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補充輸送帶所需要的拉緊力。通過傳動滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生的摩擦力使輸送帶運行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點卸載，進而形成連續(xù)的物流運動。 普通型帶式輸送機為增加物體流動端的面積，是將槽形托輥作為支撐，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機可以在保證安全的前提下多個角度運輸物料。向下運輸不超過150，向上運輸不超過180。做為帶式運輸過程中最容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養(yǎng)和維護工作十分重要。輸送的貨物比較容易磨損的時候，其耐久性會明顯降低。 托輥組的選擇，涉及到托輥直徑的計算和選擇、托輥所受載荷的計算和托輥軸徑的選擇、以及托輥槽角和類型的選擇等等。托輥直徑的計算和選擇，主要根據(jù)輸送帶的運行速度和輸送機本身的主要程度。帶速一定時，托輥的直徑越小轉(zhuǎn)速越大，振動越強烈。當托輥的振動頻率與輸送帶的振動頻率相等時，就產(chǎn)生了共振，共振使輸送機不能正常工作。 czyuexing/