伴隨我國(guó)城市電網(wǎng)改造進(jìn)程，線路電纜下地程度在不斷地提高。為適應(yīng)電纜下地工程的趨勢(shì)，首先要解決電纜支架的更新問(wèn)題。 

　　長(zhǎng)期以來(lái)，架設(shè)電纜均采用金屬制電纜支架。傳統(tǒng)金屬支架在生產(chǎn)過(guò)程能耗大、工序多、周期長(zhǎng)；在惡劣環(huán)境條件下，傳統(tǒng)金屬支架易銹蝕，設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用高，使用壽命短，影響電力、通信設(shè)施的安全和無(wú)故障使用期。此外，使用金屬支架，電流流經(jīng)電纜過(guò)程會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，導(dǎo)致兩個(gè)支架角鋼之間形成磁場(chǎng)閉合回路（環(huán)流），使電纜溫度升高，電流損失加大，并進(jìn)一步使環(huán)流溫度升高，可能形成強(qiáng)大的弧光而損毀電力電纜和金屬支架。為了輸電安全，目前主要采取加粗電纜等措施，這使輸電設(shè)備的成本增大，為了克服金屬電纜支架腐蝕、能耗大等特點(diǎn)，按照GB1446-83和CEES31-91標(biāo)準(zhǔn)成功研制了熱固性復(fù)合材料電纜支架，它主要由航天航空材料制成。獨(dú)特的設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的材料，賦予產(chǎn)品卓越的品質(zhì)。