轎運(yùn)懸掛系統(tǒng)除了要支撐車(chē)身的重量之外，還負(fù)有降低行駛時(shí)的震動(dòng)以及車(chē)輛行駛的操控性能等重大責(zé)任。懸掛系統(tǒng)是如何神奇的發(fā)揮功能去降低行駛時(shí)的震動(dòng)，以及保持車(chē)輛行駛的操控性能呢？原來(lái)在懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機(jī)件。

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      普通半掛車(chē)包括車(chē)身、車(chē)橋和懸架系統(tǒng)，車(chē)橋和懸架系統(tǒng)位于車(chē)身底部，其中，車(chē)橋呈杠鈴狀，在該車(chē)橋兩端設(shè)置有車(chē)輪，其橫向設(shè)置于車(chē)身底部，懸架系統(tǒng)位于車(chē)身與車(chē)橋之間用以連接車(chē)橋和車(chē)身：當(dāng)車(chē)身受到外力拖動(dòng)時(shí)，該車(chē)身通過(guò)懸架系統(tǒng)帶動(dòng)位于車(chē)橋兩端的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)。

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