該產(chǎn)品是由西安遠(yuǎn)華新型材料有限公司聯(lián)合陜西建科院研發(fā)的針對(duì)高等級(jí)混凝土路面薄層快速修補(bǔ)研發(fā)的高科技產(chǎn)品!表層水泥路面修補(bǔ)料是一種高聚合物快速搶修砂漿，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷快速修補(bǔ)。與基層粘接好，早期強(qiáng)度高，耐磨性和耐壓性好，是混凝土路面橋梁等搶修的佳材料。


施工步驟


  1、沖刷：待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透，表面濕潤(rùn)但無(wú)明水，如果坑洼部位有積水，用風(fēng)槍或者海綿將積水吹干后再施工，作業(yè)面保持濕潤(rùn)但無(wú)明水為好。


  2、修補(bǔ)：①首先針對(duì)通透裂縫和較大坑洞的修補(bǔ)，應(yīng)先使用航嘉路橋材料有限公司生產(chǎn)的裂縫水泥混凝土修補(bǔ)料修補(bǔ)完后統(tǒng)一做薄層鋪裝。②其次針對(duì)小坑槽、麻面、起皮、起砂、露骨、裂紋等的修補(bǔ)，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用較大的抹子或刮尺攤平即可，將抹子或刮尺前進(jìn)端抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平，（不得二次抹面）。


實(shí)用性能


  施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后24小時(shí)可開放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。


粘接性能


  利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后24小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。


耐久性能


  較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。


抗壓性能


  修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，24小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。


注意事項(xiàng)


  本材料初凝時(shí)間較短，初凝前會(huì)有粘連性，不利于抹平，所以先用刮尺大面積鋪平再局部用鐵抹子找平收光即可。