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溫州速倍士傳動機械有限公司

主營:減速機、變速機
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[供應]速倍士擺線減速機S系列斜齒輪減速機蝸輪蝸桿減速機
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:溫州
  • 產(chǎn)品品牌:速倍士
  • 包裝規(guī)格:S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機
  • 產(chǎn)品數(shù)量:999999
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-07-12 14:42:50
  • 有效期至:2015-07-12
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速倍士擺線減速機S系列斜齒輪減速機蝸輪蝸桿減速機 詳細信息

S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機技術(shù)參數(shù):

功率:0.18KW~22KW

轉(zhuǎn)矩:10N.m~4890N.m

輸出轉(zhuǎn)速:0.12~397r/min

擺線減速機的修理與報廢     

(1)齒輪的修理或更換齒輪副出現(xiàn)下列情況之一時,必須修一理或更換。修理或更換后的齒輪副必須符合設(shè)計技術(shù)要求。

      ①齒面磨損量超過規(guī)定值應檢修或者更換。卷揚機構(gòu)的減速機第一級嚙合齒輪,當齒厚磨損量達到原齒厚的10%,其他級齒厚磨損量達到原齒厚的20%時,齒輪應報廢。

      行走機構(gòu)、斗輪機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)的第一級嚙合齒輪,當齒厚磨損量達到原齒厚的15%時,齒輪應報廢 其他級嚙合齒輪.當齒厚磨損量達到原齒厚的25%時,齒輪應報廢。

      行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)用的開式齒輪傳動的齒輪,當齒厚磨損量達到原齒厚的30%時,齒輪、齒圈等應報廢。

      6級精度齒輪齒而磨損量不超過分度圓理論齒厚的4%, 7級、8級粘度齒輪不超過6%,疲勞剝落而積不超過25%,深度不超過齒厚的10%時,可將齒面而換向或堆焊齒而精加工后使用。齒面焊修前應退火、去除疲勞層,再用細焊絲堆焊,焊后進行滲碳、淬火和修磨處理。

      ②對某些重要齒輪或者大型齒輪,如果只有個別斷齒,可采用堆焊或鑲齒法進行修復。堆焊時應將齒輪浸入水中,只露出施焊部分,不焊部分用浸水石棉板遮護。鑲齒時應在斷齒處制出燕尾糟,新加工的單齒配制燕尾,鑲?cè)霐帻X處燕尾槽中,然后在端部接縫處焊牢。

      ③齒輪齒面磨損輕微,齒側(cè)間隙小于0.1mm時,可用油石修整齒面后繼續(xù)使用。齒輪內(nèi)孔或鍵槽磨損,不能正常工作,應檢修。裂紋、斷齒或兩相鄰的輪齒局部破碎,應更換。齒面點蝕面積超過全部工作面積的30%,且深度達到齒厚的10%,應更換。硬齒面齒輪的硬化層磨損量達設(shè)計硬化層厚度的85%,應更換。高速齒輪應成對更換。

      (2)齒輪軸的修理或更換齒輪軸出現(xiàn)下列情況之一時,應修理或更換。

      ①出現(xiàn)裂紋時必須更換。

      ②彎曲永久變形應校正。

      ③齒輪軸與其他零件的配合部磨損應修復。

      (3)蝸桿副的修理或更換蝸桿副中蝸桿出現(xiàn)下列情況之一時,應修理或更換。修理或更換的蝸桿副應符合設(shè)計規(guī)定。

      ①齒而有裂紋或齒而剝落。

      ②斷齒或兩相鄰的輪齒局部破碎。

      ③蝸桿齒面磨損量超過原齒厚的10%時,應報廢。

      ④齒而點蝕面積超過全部工作面積的30%,且深度達到齒厚的10%。

      ⑤硬齒而的硬化層磨損量達設(shè)計硬化層厚度的85%。

      ⑥產(chǎn)生永久彎曲變形。

      ⑦齒而粗糙度大于GB 1031中Ra3. 2um,

      蝸輪出現(xiàn)下列情況之一時,應修理或更換。

      ①出現(xiàn)裂紋時,必須更換。

      ②齒面磨損量超過設(shè)計齒厚的20%。

      ③齒面剝落。

      ④內(nèi)孔磨損,端面偏擺。

      ⑤齒而粗糙度大于( B 1031中Ra3.2um,

      (4)行星齒輪的修理或更換行星齒輪中的行星架出現(xiàn)下列情況之一時,應修理或更換。修理或更換的行星架應符合設(shè)計技術(shù)要求。

      ①裂紋。

      ②孔距超差。

      ③行星輪軸孔磨損變形,超出下一級配合的尺寸公差。

      浮動整體式行星架修理后應進行靜平衡試驗,不平衡力矩應符

      (5)減速機箱體的修理箱體及箱蓋出現(xiàn)裂紋時,應修補。經(jīng)修理后,要求其結(jié)合而的間隙小于0.03mm,表面粗糙度不大于GB 1031中Ru6.3μm。

      箱體不應有滲油現(xiàn)象,經(jīng)修復仍不能有效解決漏油問題時,應報廢。

      箱體軸承孔磨損后.孔徑米超出下一級配合公差時,允許繼續(xù)使用。超出時。應按軸承配合要求修復,其公差帶為(GB 1801-1802中的H7,車由承孔的圓柱度應符合GB 1184中7級精度規(guī)定.表面粗糙度不大于Rui.6μm,

      行星齒輪減速機箱體、箱殼各孔的同軸度公差,箱體軸孔擋肩對其軸孔中心線的端而跳動公差應符合JT/T136的有關(guān)規(guī)定。

      (6)擺線減速機裝配精度減速機裝配后,軸承內(nèi)圈端而必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不應通過,圓柱齒輪副裝配后,接觸斑點應符合要求。

無級變速機:http://www.subeis.com

四柱液壓機:http://www.wzrenbin.com

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