機油濾芯粉碎機設(shè)備除個別專業(yè)維修外，其余工作全部由一組工人在一個工作地點上完成。這種方法是將所需要維修的零件從金屬破碎機設(shè)備上拆下，進行清洗、檢驗分類、更換不可修的零件，修復(fù)需要修的零件，等修好以后仍復(fù)裝在該機油濾芯粉碎機設(shè)備上，直至全部裝配成整機為止。采用這種方法，由于各零部件、總成的損壞程度和維修工作量不平衡，所需時間也不一致，因而常影響維修工作的連續(xù)性，停修時間較長。但是，生產(chǎn)組織簡單v各組之間一般不需協(xié)調(diào)配合。單機維修適用于修理規(guī)模不大的廠以及中小修的情況下。機油濾芯粉碎機設(shè)備按部件或總成分別由許多小組在不同的工作地點同時進行維修，每個小組只完成一部分維修工作。這種方法由于金屬破碎機設(shè)備各部分可以分別同時維修，縮短了停修時間。同時由于每組工人只從事一部分維修．專業(yè)化程度較高，易學(xué)握，容易保證維修質(zhì)量，設(shè)備利用宰也較高，便于組織流水生產(chǎn)。但要求各工作部位、各小組之間能較好配合。適用于批量較大的大修廠。

機油濾芯粉碎機在正常的使用中，最容易損毀的基本上就屬于里面的錘頭了，本公司加工生產(chǎn)的屬于高耐磨的鍛造錘頭，主材質(zhì)全部都是以火車上面的舊輪子分解之后鍛造而成。性能特點：

1. 火車舊輪子鍛造的錘頭綜合性能好、可靠性高

2. 火車輪子具有耐磨性強、安全性能好、性價比優(yōu)越等特點

3. 火車輪子鑄造的錘頭尤其適宜于含硅量高、易破性差的強磨蝕性石灰石，抗磨功效高，服役期長。

在鑄造過程中加入了鉬、釩、鈦、鉻、鎳、硼等多種稀有合金元素，并采用多種合金變質(zhì)劑處理，強化基體 采用爐外精煉、真空鑄造、定向凝固等工藝技術(shù)，加大晶粒細化，使其達到最佳性能。與同類產(chǎn)品相比具有綜合性能好、可靠性高、耐磨性強、性價比優(yōu)越等優(yōu)點。尤其適宜于含硅量高、易破性差的強磨蝕性石灰石。成功地為眾多大型水泥生產(chǎn)線提供該種產(chǎn)品。