車載橇裝制氮注氮設備集成了空氣壓縮機、空氣凈化系統(tǒng)、膜分離系統(tǒng)和增壓機等單元。系統(tǒng)設計實現(xiàn)了集中換熱、集中監(jiān)控和集中排污。驅(qū)動方式根據(jù)現(xiàn)場條件可選用柴油機或電機驅(qū)動。采用觸控式人機交互的中央控制單元，可輕松實現(xiàn)各單元的自動/手動控制及過程監(jiān)控、記錄輸出、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋Ｍ庀湓O計考慮更多人性化因素，噪音更低，且方便操作、吊裝和運輸。

柴油發(fā)動機驅(qū)動

雙發(fā)動機：系統(tǒng)分為空氮橇和增壓橇兩個橇體，各自由一臺柴油發(fā)動機驅(qū)動?？盏镣瓿煽諝鈮嚎s、過濾、換熱，直至產(chǎn)生氮氣的工序，增壓橇完成氮氣增壓?，F(xiàn)場作業(yè)時兩個橇體可實現(xiàn)快捷連接，協(xié)同工作供氣。

單發(fā)動機：“單發(fā)動機”方案是凱德實業(yè)特有的設備配置方案，可用同一臺柴油發(fā)動機的前軸、后軸分別驅(qū)動空氣壓縮機和增壓機，使系統(tǒng)的集成化程度更高，占地更小，更為節(jié)能。

電機驅(qū)動

外部供電驅(qū)動：系統(tǒng)配備380V外接電源，可由電動機驅(qū)動，實現(xiàn)更為清潔的零排放。

外部/內(nèi)置供電驅(qū)動：系統(tǒng)由電動機驅(qū)動，不僅配備380V外接電源，同時集成了一臺柴油發(fā)電機。在外部電源不可用的情況下，柴油發(fā)電機可現(xiàn)場供電，在環(huán)保理念的引導下使系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的適應性更強。