對焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭按它的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭；按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，其中常用的是STD和XS兩種；按彎頭的角度分，有45度對焊彎頭，有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭；按材料來分有：碳鋼，合金鋼和不銹鋼。 對焊彎頭的焊接工藝： 電阻對焊時，彎頭與管道的端面形狀和尺寸應(yīng)該相同，以保證工件的加熱和塑性變形一致。彎頭與管道的端面，以及與夾鉗接觸的表面必須進行嚴格清理。端面的氧化物和贓物將會直接影響到接頭的質(zhì)量。與夾鉗接觸的彎頭與管道表面的氧化物和贓物將會增大接觸處電阻，使工件表面燒傷、鉗口磨損加劇，并增大功率損耗。電阻焊接頭中易產(chǎn)生氧化物夾雜。對于焊接質(zhì)量要求高的管道時，常采用氬、氦等保護氛來解決。 對焊彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的一類電阻焊方法。對焊的生產(chǎn)率高、易于實現(xiàn)自動化，因而獲得廣泛應(yīng)用。其應(yīng)用范圍介紹如下： 1、工件的接長例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。 2、環(huán)形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。 3、部件的組焊將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復(fù)雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。 4、異種金屬的對焊可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內(nèi)燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結(jié)構(gòu)鋼）的對焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊等。對焊分為電阻對焊和閃光對焊兩種。 對焊彎頭的分類： 1、對焊彎頭按它的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭。長半徑對焊彎頭的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑，即R=1.5D。短半徑對焊彎頭的曲率半徑等于管子外徑，即R=1D。式中的D為對焊彎頭直徑，R為曲率半徑。如沒有特殊的說明，一般選用的是1.5D的彎頭。 2、若按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中常用的是STD和XS兩種。 3、按彎頭的角度分，有45度對焊彎頭，有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭。