固定式礦車(chē) MGC固定式礦車(chē)，礦車(chē)分類(lèi)，固定廂式礦車(chē)價(jià)格 
固定式礦車(chē) MGC1.1-6A礦車(chē) 1噸固定式礦車(chē)-2噸固定式礦車(chē)-3噸固定式礦車(chē)固定式礦車(chē)，礦車(chē)分類(lèi)，礦車(chē)價(jià)格
礦車(chē),.1立方固定式礦車(chē), 1T礦用固定式礦車(chē), 3T固定式礦車(chē)
濟(jì)寧中煤工礦機(jī)械總公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)1噸固定式礦車(chē)，1.5噸固定式礦車(chē)，3噸固定式礦車(chē)以及1.1立方米V型翻斗式礦車(chē)，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車(chē)，0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)及1.5噸、3噸底卸式礦車(chē)。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)，也可根據(jù)用戶要求，制做各式異型礦車(chē)，公司生產(chǎn)的礦車(chē)，堅(jiān)固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評(píng)我公司是專門(mén)做煤礦設(shè)備的大型工廠，主營(yíng)各規(guī)格固定式礦車(chē)，翻斗式礦車(chē)，側(cè)卸式礦車(chē)，底卸式礦車(chē)，平板車(chē)，材料車(chē)，公司有專門(mén)的機(jī)械廠以及專業(yè)的技術(shù)支持，客戶可直接到公司洽談。可以根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也可以根據(jù)客戶的要求圖紙定做。 
我公司是專門(mén)做煤礦設(shè)備的大型工廠，主營(yíng)各規(guī)格固定式礦車(chē)，翻斗式礦車(chē)，側(cè)卸式礦車(chē)，底卸式礦車(chē)，平板車(chē)，材料車(chē)，公司有專門(mén)的機(jī)械廠以及專業(yè)的技術(shù)支持，客戶可直接到公司洽談?？梢愿鶕?jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也可以根據(jù)客戶的要求圖紙定做。 
固定式礦車(chē)相關(guān)參數(shù)：型號(hào) 容積m3 裝載量（名義） 最大裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高 輪軸外寬 牽引中心距 緩沖器形式 允許牽引力KN 自重（不大于）KGMGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 單列彈簧 58.8 610MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 雙列彈簧 58.8 610MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 單列彈簧 58.8 740MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 雙列彈簧 58.8 760MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 雙列彈簧 58.8 980MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 雙列彈簧 58.8 1320礦車(chē)的基本性能參數(shù)有哪些？
⑴礦車(chē)容量：包含礦車(chē)車(chē)箱的容積和最大載重量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)。
⑵車(chē)皮系數(shù)：用車(chē)皮系數(shù)Kc表征。即：Kc為礦車(chē)自重Go與載重G比。
⑶礦車(chē)容積系數(shù)Kv：Kv為礦車(chē)車(chē)箱容積V與礦車(chē)外形體積之比。
⑷礦車(chē)的基本阻力系Kf數(shù)：Kf為礦車(chē)基本運(yùn)行阻力與礦車(chē)全重之比。
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⑴固定車(chē)箱式礦車(chē)與圓形翻車(chē)機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸載。
⑵翻轉(zhuǎn)車(chē)箱式礦車(chē)：采用人力向兩側(cè)翻轉(zhuǎn)卸載。
⑶側(cè)卸式礦車(chē)：車(chē)箱與鉸鏈與車(chē)架連接，車(chē)箱的一側(cè)鉸接著可側(cè)向開(kāi)啟的車(chē)門(mén)，另一側(cè)下部裝設(shè)一個(gè)卸載滾輪，卸載時(shí)，曲軌將礦車(chē)卸載滾輪抬起，在車(chē)箱傾翻的同時(shí)，側(cè)門(mén)開(kāi)啟，車(chē)箱中的礦石即傾卸入溜井或礦倉(cāng)中，卸載后，滾輪沿曲軌下降，車(chē)箱復(fù)位，車(chē)門(mén)關(guān)閉。
⑷底卸式礦車(chē)：是一種底部開(kāi)門(mén)的礦車(chē)。卸礦時(shí)，礦車(chē)通過(guò)卸載站，底板后端的滾輪沿著卸載曲軌向下滾動(dòng)時(shí)，底板即因礦石和底板的自重而逐漸開(kāi)啟，礦石卸入漏斗內(nèi)（溜井），卸礦后，滾輪沿由軌向上滾動(dòng)并關(guān)閉底板。卸載場(chǎng)地和車(chē)型復(fù)雜較少用這種方式的。
    當(dāng)整列礦車(chē)通過(guò)卸載站時(shí)，電機(jī)車(chē)和礦車(chē)車(chē)箱借助焊裝在它們兩側(cè)的翼板承托在特別的一組托輪上，此時(shí)，電機(jī)車(chē)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，依靠慣性力和反作用力，使整列礦車(chē)?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。待列車(chē)通過(guò)后，接通電源，電機(jī)車(chē)牽引，卸載過(guò)程完畢。
    礦車(chē)運(yùn)輸提升過(guò)程中還需要使用一些輔助設(shè)備。主要有：翻車(chē)機(jī)、推車(chē)機(jī)（推車(chē)機(jī)是短距離推動(dòng)礦車(chē)的設(shè)備，其中又分翻車(chē)機(jī)前的推車(chē)機(jī)和裝罐推車(chē)機(jī)）、爬車(chē)機(jī)（爬車(chē)機(jī)是在礦車(chē)自重滑行線路上使礦車(chē)升上一定高度的設(shè)備。）、阻車(chē)器（阻車(chē)器是窄軌線路上的停車(chē)裝置。用于翻車(chē)機(jī)內(nèi)、罐籠之前或罐籠之內(nèi)、斜井井口及其他需要場(chǎng)所。
    礦車(chē)的選擇應(yīng)考慮哪些因素？
    選擇礦車(chē)時(shí)、應(yīng)綜合考慮礦山生產(chǎn)工藝流程、運(yùn)輸系統(tǒng)、礦車(chē)用途、巖（礦）石性質(zhì)及裝卸場(chǎng)地條件等因素。
① 礦山企業(yè)生產(chǎn)規(guī)?！，F(xiàn)今大型礦山企業(yè)普遍采用曲軌側(cè)翻式礦車(chē)和固定式礦車(chē)，長(zhǎng)直巷