煤礦齒輪的選擇與變速器的應(yīng)用

　　機(jī)械設(shè)備的使用離不開齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且現(xiàn)在的齒輪類型多種多樣，今天我們就來給大家介紹下煤礦齒輪的使用。還有來看看變速器的應(yīng)用，想必大家對它很感興趣，下面就請大家和小編一起來看看這方面的具體內(nèi)容介紹吧!

　　煤礦齒輪切齒時(shí)，搖臺銑刀盤和工件均作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)搖臺作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)加工一個(gè)工件搖臺往復(fù)一次。銑刀盤和工件的連續(xù)旋轉(zhuǎn)使工件獲得一定齒數(shù)的連續(xù)分度，并形成齒長曲線。搖臺的旋轉(zhuǎn)和工件的附加運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來，產(chǎn)生展成運(yùn)動(dòng)，使工件獲得齒形曲線。準(zhǔn)漸開線齒錐齒輪銑齒機(jī)用錐度滾刀，按展成法連續(xù)分度切齒的機(jī)床。切齒時(shí)，錐度滾刀首先以大端切削，然后以它較小直徑的一端切削，為保證整個(gè)切削過程中切削速度一致，機(jī)床靠無級變速裝置控制滾刀轉(zhuǎn)速在切齒時(shí)，搖臺、滾刀和工件均作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，加工一個(gè)工件，搖臺往復(fù)一次。

　　變速器齒輪作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，由于車速的不斷變化和頻繁的換檔，其工況較為復(fù)雜多變，工作環(huán)境較為惡劣。實(shí)踐證明，煤礦齒輪彎曲疲勞折斷是造成齒輪失效的主要破壞形式之一。因此，準(zhǔn)確的計(jì)算齒輪彎曲強(qiáng)度顯得十分必要。

　　齒輪齒根彎曲應(yīng)力分析作為齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的主要內(nèi)容，更加得到人們的重視。主要針對變速器圓柱斜齒輪齒根彎曲應(yīng)力分析問題展開研究，得到一些有價(jià)值的結(jié)論。對漸開線外嚙合圓柱齒輪齒根彎曲應(yīng)力的經(jīng)典計(jì)算方法進(jìn)行系統(tǒng)化的分析與總結(jié)，歸納經(jīng)典方法計(jì)算齒輪齒根彎曲應(yīng)力所需的齒輪基本參數(shù)。

　　上述主要給大家介紹了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)內(nèi)容，由此我們知道了齒輪的使用。還有知道了變速器的應(yīng)用要點(diǎn)，如果大家對我們的介紹感興趣的話，我們會在以后給大家?guī)砀嗑寿Y訊，請支持我們吧!

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轉(zhuǎn)載日期：2014年10月28號