對于各類壓濾機等過濾機械來說，驅動結構無疑占據著很大的份量。它為機械提供動力，使機械擁有了開動的力量。


  帶式壓濾機的動力是由電機一無極變速器一減速機的組合方式來滿足動力要求。驅動機構的布置方式主要有立式和臥式兩種，減速機有渦輪蝸桿減速機和斜齒減速機在帶式壓濾機中應用較多的兩種減速器.


  1、組合式斜齒一渦輪蝸桿減速機.安裝方式有立式和臥式兩種方式。二級蝸桿減速機的直聯傳動，是由交流電機一摩擦盤無級調速器一渦輪減速直連兩級減速，實現濾帶速度的無極調節(jié)。蝸桿減速機的輸出直聯驅動輥軸布局緊湊，運轉平穩(wěn)，承載能力強、振動小、低噪音。


  2,底腳軸伸式安裝、組合型斜齒輪減速機，鏈傳動與減速器的組合形式。目前在濃縮脫水一體機應用較廣。交流電機一摩擦盤無級調速器一斜齒硬齒面減速器，通過滾子鏈來傳動的方式。組合型斜齒輪減速機具有結構緊湊、體積小、傳動平穩(wěn)、裝配精度高、調速范圍大、承受過載能力強、傳動效率高、使用壽命長等特點.


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