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在收購徽商銀行、宣布小股操盤、建立合伙人制之后，萬科多元化和輕資產(chǎn)再進(jìn)一步。5月16日，萬科借簽約河北廊坊項目宣布進(jìn)軍物流地產(chǎn)。

與國內(nèi)物流、電商、地產(chǎn)等其他行業(yè)和本行業(yè)公司做物流的思路不同，萬科物流地產(chǎn)是萬科城市配套商服務(wù)鏈條上的重要一環(huán)，其模式不是簡單的圈地開發(fā)，而是將仿效美國工業(yè)物流地產(chǎn)巨頭普洛斯，萬科將為物流植入金融，引入基金。

萬科方面表示，希望將廊坊萬莊生態(tài)新城項目此項目作為集團(tuán)涉足物流地產(chǎn)的首批重點項目，借助新一屆政府著力城市群規(guī)劃下帶來的產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移、城市購物中心快速發(fā)展、電子商務(wù)的崛起，以及移動互聯(lián)網(wǎng)消費的推動，迅速建立全國性的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。

在諸多業(yè)內(nèi)人士看來，萬科進(jìn)軍物流時間上已落后。早在2012年，占地258  畝的京東商城物聯(lián)網(wǎng)基地及華南總部項目落戶中新廣州知識城，馬云攜手順豐快遞等成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)；而以綠地、復(fù)星、珠江、富力等為代表的開發(fā)商對物流地產(chǎn)同樣已經(jīng)有所行動；全球物流巨頭美國普洛斯、新加坡豐樹集團(tuán)等也已進(jìn)駐中國多年。

雖然起步晚，但萬科做物流地產(chǎn)的思路卻是“國際范”，未來或?qū)⒁朊绹谑顿Y基金、鐵獅門房地產(chǎn)基金等，整合上下游資源。

常州市雙安物流有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)的國家一級貨運代理企業(yè)，現(xiàn)已成為一家大型貨運企業(yè)有限公司。是我國大型綜合物流企業(yè)之一?，F(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空運輸、海運運輸、鐵路運輸、倉儲理貨、臨時倉庫出租、倉儲配送、貨運代理，空車配貨及承攬全國各地整車零散業(yè)務(wù)等一系列道路運輸服務(wù)為一體的物流企業(yè)。

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