1、 采用科魯茲1.6L（競賽指定用車）電控汽油發(fā)動機實物為基礎；對發(fā)動機進行剖面處理，全面展示發(fā)動機、活塞、曲軸、連桿機構工作原理、行程過程及原理、配氣機構、進氣門工作原理及結構、排氣門工作原理及結構、潤滑機構工作原理及結構、冷卻系統(tǒng)工作原理及結構、進排氣管結構系統(tǒng)，凸輪軸工作原理及結構、系統(tǒng)的內部結構。
二、功能要求
1 、手動減速機構帶動解剖發(fā)動機，以每分鐘5-10轉的速度使解剖模型能夠正常運轉、演示曲軸、凸輪軸、活塞工作、連桿、進氣系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)的轉動、；中程，進排氣門的開啟和關閉，配氣正時和正時點火，以及正時機構， 演繹發(fā)動機工作循環(huán)。
2 、適合汽車發(fā)動機工作原理和機械結構的教學，直接展示發(fā)動機的工作過程，各部件的運轉，以及各部件的構造和安裝。
3 、便于闡明其機械結構和原理，并對學習汽車發(fā)動機的拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的實踐，提供明確的標準參照物。
4 、利用不同顏色區(qū)分氣、油、水路、方便區(qū)分各種系統(tǒng)。
三、工藝要求
1、固定零件采用激光雕刻或電腦雕刻，固定材料采用透明亞克力；
2、鋼支架表面進行除銹、磷化和噴塑處理。