5類篩分作業(yè)

篩分是利用篩子把粒度范圍較寬物料按粒度分為若于個級別作業(yè)。

分級是根據(jù)物料在介質(zhì)（水或空氣）中沉降速度不同而分成不同粒級作業(yè)。

篩分一般用于較粗物料，即大于0.25毫米物料。較細物料，即小于0.2毫米物料多用分級。但近幾年來，國內(nèi)外正在應(yīng)用細篩對磨礦產(chǎn)品進行分級，這種分級效率一般都比較高。

根據(jù)篩分目不同，篩分作業(yè)可以分為五類：一、獨立分篩；二、輔助篩分；三、準備篩分；四、選擇篩分；五、脫水篩分

篩分目脫除物料水分，一般在洗煤廠比較常見。

此外，物料含水泥較高時，也用篩分進行脫泥。

螺旋分級機振動試驗

螺旋分級機振動試驗中的一個突出問題，螺旋分級機振動也一直困擾設(shè)計師的一個問題，它不僅嚴重影響螺旋分級機的發(fā)展，也直接影響到使用的穩(wěn)定性和可靠性。開發(fā)期內(nèi)，往往是由于過度的振動不能推到設(shè)計點的旋轉(zhuǎn)速度，不能參加設(shè)計點的性能曲線，延遲開發(fā)進度。在使用過大的震動，也影響飛行安全和航班正常，即使不是非常大的振動，可以加快零部件的折舊及疲勞損傷，從而大大降低發(fā)動機的壽命。

螺旋分級機振動的原因很多，根據(jù)不同情況，需要分析。一般來說，引起振動試驗螺旋分級源是轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生劇烈振動的主要因素有：

1.氣動彈性軸間隙和轉(zhuǎn)子不平衡引起共鳴。

2.轉(zhuǎn)子初始彎曲螺旋槳轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡和空氣動力負載不平衡，也可能會導(dǎo)致在轉(zhuǎn)子的振動。

下部軸承的維修

分級機下部軸承一般有兩種結(jié)構(gòu)形式：一是滾動軸承支座；二是橡膠軸承支座。滾動軸承支座損壞的原因主要是密封泄露進礦導(dǎo)致滾動軸承損壞，密封泄露的主要原因主要是填料磨損松動和高壓潤滑脂加注不及時，維修時更換滾動軸承，并將油浸石棉盤根反復(fù)多次壓緊壓實，將支座內(nèi)部所有空腔填滿潤滑脂，使用時應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂，以保持支座內(nèi)有一定的外壓力，避免礦漿侵入，對操作維護工人責任心要求較高。正常情況下下支座總成使用壽命可達一年，但因裝配質(zhì)量問題或加油不及時，有時使用壽命不足一個月。

為此不少使用單位將支座密封做了改進，比較成功的是將油浸石棉盤根更換為橡膠或聚氨酯材質(zhì)的V形密封圈，多層密封圈疊加在一起代替了石棉盤根，由于橡膠和聚氨酯自身的良好的彈性和耐磨性，其密封性能相比石棉盤根顯著提高，穩(wěn)定并提高了滾動軸承支座使用壽命。 影響滾動軸承支座使用壽命的因素較多，使用周期難以掌握，一般在月計劃檢修時拆開檢查，進漿造成軸承損壞則更換，而且維修成本較高。有的使用廠家就將滾動軸承支座改成了橡膠或聚氨酯軸承支座，將下部支座短軸加上鋼襯套，支座使用壽命可達3——6個月，鋼襯套使用壽命可達8 N12個月，使用周期比較容易控制，掌握其壽命周期規(guī)律后，可有效地控制其計劃檢修，定期更換支座和鋼襯套，對操作維護工人責任心要求較低，而且維修成本較低。

還有一種更為簡捷的維修改造方法，將滾動軸承支座總成拆卸，與中空軸連接的法蘭、短軸保留不動，支座內(nèi)滾軸承、密封套、填料、前后壓蓋拆除，只保留支座外殼，利用舊輸送皮帶卷制一個寬度與外殼軸向?qū)挾认嗤?，外徑略小于外殼?nèi)徑，內(nèi)徑略大于支撐短軸外徑的橡膠皮帶卷，裝入外殼內(nèi)，套入短軸，就制成了一個簡易的橡膠皮帶下部軸承，卷制皮帶時注意卷制方向與支撐短軸轉(zhuǎn)向相逆，以保證螺旋軸轉(zhuǎn)動時，皮帶與支座外殼內(nèi)孔表面擠緊。皮帶卷壽命可達3個月以上，該方法簡便易行，不須另外制作加工零件，投資少，利用廢運輸帶，成本低，而且穩(wěn)定可靠，可長期應(yīng)用。

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