合力創(chuàng)科鋼筋加工機(jī)械解析國(guó)內(nèi)鋼筋加工配送存在問題

鋼筋加工配送中心在快速成長(zhǎng)的過程中會(huì)存在哪些問題呢？安陽(yáng)市合力高速冷軋有限公司（合力創(chuàng)科）專業(yè)從事制造鋼筋加工機(jī)械數(shù)載，積累更多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并一直關(guān)注鋼筋加工配送過程中出現(xiàn)的問題及如何解決方案。

發(fā)達(dá)國(guó)家鋼材綜合深加工比已達(dá)50%以上，我國(guó)一般鋼材的深加工比僅為10%～15%，行業(yè)發(fā)展空間巨大。但是，有些地方與企業(yè)不顧區(qū)位等條件因素，盲目建設(shè)項(xiàng)目，市場(chǎng)定位不準(zhǔn)，加工產(chǎn)能過剩。一些延伸至下游最終用戶的產(chǎn)業(yè)型深加工，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為還處于機(jī)會(huì)性投資階段，有的面臨發(fā)展的困局，甚至成為問題業(yè)務(wù)或不良資產(chǎn)。這些現(xiàn)象，反映了我國(guó)鋼材加工配送行業(yè)存在項(xiàng)目規(guī)劃及布局、技術(shù)裝備及經(jīng)營(yíng)管理等問題。

1、鋼筋加工配送存在問題— —行業(yè)集中度與集聚度低

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)市場(chǎng)化的鋼材加工配送中心體系建設(shè)起步晚，整體加工配送規(guī)模占鋼鐵產(chǎn)量規(guī)模比重低，較有影響的加工配送中心通常年加工配送能力在10萬噸左右。一些造船、機(jī)械制造等行業(yè)企業(yè)仍然依托“大而全”、“小而全”的內(nèi)部加工體系，尚未利用更具效率的社會(huì)化、專業(yè)化分工。一些中小鋼材加工配送企業(yè)布局散亂，加工質(zhì)量不高，營(yíng)運(yùn)效能低下，自身發(fā)展活力不強(qiáng)。

2、鋼筋加工配送存在問題— —社會(huì)資源未整合利用

1）知名大型國(guó)有及控股的加工配送企業(yè)不僅與外企有競(jìng)爭(zhēng)，相互之間也是對(duì)手關(guān)系。

2）數(shù)量眾多、分布散亂的中小企業(yè)加工配送企業(yè)在組織化、集約化水平方面表現(xiàn)為系統(tǒng)性低下。

3）從上下游產(chǎn)業(yè)鏈看，國(guó)內(nèi)外鋼企與商貿(mào)企業(yè)在鋼材銷售上往來較多，加工配送項(xiàng)目上合作很少；與下游終端用戶材料型、營(yíng)銷型合作較多，產(chǎn)業(yè)型深加工及全方案合作很少。

3、鋼筋加工配送存在問題— —技術(shù)與管理水平落后

我國(guó)鋼材加工配送裝備水平相對(duì)落后，高端裝備制造業(yè)及其生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，未掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，先進(jìn)裝備依賴進(jìn)口。目前國(guó)內(nèi)較有影響的鋼材加工配送中心的剪切、落料、焊接等設(shè)備主要從歐美及日韓等國(guó)家及地區(qū)進(jìn)口。

國(guó)內(nèi)鋼筋加工配送存在問題如上所述。安陽(yáng)市合力高速冷軋有限公司自主研發(fā)制造的鋼筋加工機(jī)械其最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)235普碳鋼通過中頻熱處理即可達(dá)到400、500Mpa級(jí)高強(qiáng)度鋼筋的性能指標(biāo)。合力冷軋自主研發(fā)生產(chǎn)的兩肋冷軋機(jī)、帶肋鋼筋設(shè)備、冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線、冷軋帶肋鋼筋機(jī)組、冷軋螺紋鋼設(shè)備、冷軋帶肋鋼筋中頻生產(chǎn)線，原材料經(jīng)過強(qiáng)力軋機(jī)冷軋?jiān)诮?jīng)過中頻電源熱處理后，外觀光亮、發(fā)藍(lán)、肋紋飽滿清晰，其優(yōu)越的力學(xué)綜合性能是代替冷軋鋼筋的優(yōu)秀新型冷軋高強(qiáng)鋼筋。

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