1.1 用途　　用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”，汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。

　　此類(lèi)鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：

　　低碳鋼——含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；

　　中碳鋼——含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；

　　高碳鋼——含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。

16Mn無(wú)縫鋼管是普通低合金鋼，是鍋爐壓力容器常用鋼材，熱軋或正火。屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G（412-540）近似，抗拉強(qiáng)度為（450-655）稍強(qiáng)，伸長(zhǎng)率為19-21%，比20G的大于24%差。16Mn無(wú)縫鋼管是屈服強(qiáng)度為340MPa級(jí)的壓力容器專(zhuān)用板，它具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能。磷、硫含量略低于普16Mn鋼，除抗拉強(qiáng)度、延伸率要求比普通16Mn鋼有所提高外，還要求保證沖擊韌性。它是目前我國(guó)用途最廣、用量最大的壓力窗口專(zhuān)用鋼板。