1.怠速位置開關的檢查 

(1)  從TPS接頭上摘下其線束接頭 

(2)  檢查節(jié)氣門位置傳感器接頭的1號和2號端子間的導通狀況。 

標準狀況：
 

加速踏板

導通狀況

踩下

不導通(∞Ω)

放開

導通

備注： 

更換后，必須調整節(jié)氣門位置傳感器和怠速位置開關。

固定SAS的調整 

備注： 

(a).除非必要，請勿調整“固定SAS”，因為固定SAS在出廠前已做精密的調整。 

(8)          調整怠速位置開關以及節(jié)氣門位置傳感器。

1.基本怠速的調整 

備注： 

(a).  標準怠速已由制造廠在出廠前用怠速調整螺釘(SAS)調整好，因而通常就不必重新調整。 

(b).如果SAS被誤調整，導致發(fā)動機負載變化時，怠速過高或過低。出現(xiàn)這種情況時，請按下述方法進行調整。 

(c).  如果需要調整基本怠速，在調整前必須首先確認火花塞、噴油器、怠速控制伺服機構、壓縮壓力在正常狀態(tài)。 

(1)  在檢查和調整之前，將汽車置于交貨前的檢查狀態(tài)。 

(2)  將MUT－II連接到故障診斷連接器上。 

備注：當連接MUT－II時，診斷控制端子應該并已經搭鐵了。 

(3)  拆下點火正時調整接頭的防水母接頭。 

(4)  使用跨接線，將點火正時調整端子搭鐵。

(5)  發(fā)動發(fā)動機并保持在怠速運轉。 

(6)  檢查怠速。 

標準值：800±50rpm