深圳歐標卡板廠銷售批發(fā)歐標卡板（EPAL).

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歐標卡板協(xié)會1991年由德國鐵路協(xié)會、法國鐵路協(xié)會等鐵路協(xié)會建立，旨在制定、監(jiān)測歐洲歐標卡板的標準。歐洲歐標卡板協(xié)會是核發(fā)EPAL托盤生產(chǎn)執(zhí)照的唯一機構(gòu)。目前的成員遍布整個歐洲，在美國和澳大利亞亦有協(xié)會成員，在上海的辦事機構(gòu)已于2007年8月1日正式運營。協(xié)會的成員從性質(zhì)上分為兩類：生產(chǎn)商（包括木制托盤生產(chǎn)商、釘子生產(chǎn)商、相關(guān)零部件生產(chǎn)商）和歐洲或美國的物流服務(wù)提供商。 
      
目前，歐洲的物流流通領(lǐng)域只承認歐標卡板協(xié)會所認證的EPAL托盤卡板（除了特殊的行業(yè),例如化學(xué)工業(yè)）。也就是說中國出口使用的托盤若非歐標卡的話在抵達歐洲的目的港口時需要進行一次托盤的更換，所產(chǎn)生的托盤費用以及人力費用加重了客戶的成本。由于全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化，物流業(yè)將面臨眾多新的挑戰(zhàn)。鑒于物資流程的自動化和商品流向的全球化，各種運輸方式，例如EPAL歐標卡板，將必須滿足日益提高的客戶要求。同時嚴格的質(zhì)量檢控將不可或缺。 
      
成立于1991的歐洲歐標卡板托盤協(xié)會(EPAL) 通過獨立的檢驗體系，與歐洲各鐵路協(xié)會攜手,共同維護歐標卡板托盤在歐洲范圍內(nèi)質(zhì)量保證與質(zhì)檢水平。只有通過EPAL質(zhì)量檢測的歐標卡板托盤方被允許使用EPAL標識——帶有歐標（EUR）的卡板托盤才有質(zhì)量保證?！癊PAL托盤系統(tǒng)”成為混合多種元素的開放式的托盤流通系統(tǒng)?；贓PAL和UIC的質(zhì)量指標和流通標準，各成員皆同意便捷的托盤流通：即“托盤換托盤”，歐標托盤將在日后成為財產(chǎn)等等，以達到物流成本最優(yōu)化的目的。該系統(tǒng)已經(jīng)問世30多年了，是由歐洲鐵路機構(gòu)負責(zé)組織和控制的。在過去的大部分時間里，托盤循環(huán)系統(tǒng)中只有一種托盤設(shè)計規(guī)格，即眾所周知的歐標卡板托盤（EURO），其尺寸為1200×800。隨著時間的流逝，歐標卡板托盤在整個歐洲大陸上越來越被人們廣泛接受。如今，超過90％的歐標卡板托盤在鐵路以及公路運輸中發(fā)揮作用。秉承統(tǒng)一控制托盤質(zhì)量標準的宗旨，協(xié)會致力于在國際范圍內(nèi)達到統(tǒng)一的質(zhì)量水準。準確地說，協(xié)會是一個由中立的檢驗公司總控的許可認證體系，在大批量生產(chǎn)托盤的國家還設(shè)有國家委員會。歐洲卡板托盤協(xié)會（EPAL）董事會有權(quán)對違反嚴格質(zhì)量標準的成員公司進行處罰，情節(jié)嚴重者更可能被吊銷生歐標卡板產(chǎn)許可證。