1.安裝

a.首先確定運輸機的安裝中心線和機頭安裝位置，并在頂?shù)装迳舷鄳?yīng)地標志出來。

b.清理巷道底板，平正從機頭到收放膠帶裝置近35米的巷道底板，以便安裝本機的固定部分。固定部分的巷道斷面除供機頭傳動部分安裝外，機身的一側(cè)還要求能鋪設(shè)一條輕便軌道，以便運輸膠帶及其物料，安裝非固定部分的巷道也要進行一般性平正。
c.按下列順序?qū)⑤斔蜋C各部分運至該件安裝處。即機尾、牽引絞車，H型支架、掛鉤式槽形托滾、鋼管、膠帶收放裝置、張緊裝置、貯帶裝置(包括張緊車支撐小車、貯帶倉、貯帶轉(zhuǎn)向架等)機頭傳動部分，然后根據(jù)已確定的位置按總圖要求順序安裝，各部分要求沿中心線不要歪斜，整個機身要求平直。收放膠帶裝置和中間支架之間有680mm的高差，本機不供給特制的過渡架，可視現(xiàn)場安裝情況適當墊高幾個H型支架來實現(xiàn)過渡，牽引絞車視現(xiàn)場情況自定位置安裝，以便利牽引機尾。
d.鋪設(shè)上下膠帶并連接好膠帶接頭。
e.采用后縮運輸時將張緊車置于貯帶裝置左端（前伸運輸相反）開動張緊絞車，調(diào)節(jié)膠帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉(zhuǎn)。
2.調(diào)正
a.膠帶跑偏的調(diào)正
膠帶的調(diào)偏應(yīng)在空載運轉(zhuǎn)時進行，一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著膠帶運行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段，在滾筒處跑偏，可以調(diào)整滾筒，在其他地方，就調(diào)正托滾，調(diào)正托滾應(yīng)在一側(cè)，切勿兩側(cè)同時調(diào)。
如果膠帶某處在運轉(zhuǎn)時各點均跑偏，則是膠帶本身彎成 “弓”形或接頭不正所造成，一般來說“弓”形部分應(yīng)予更換或矯正，接頭不正需要切割重做，使接頭垂直于中心線。
總之，膠帶調(diào)偏是一件比較麻煩的事情，影響膠帶跑偏的因素很多，需要仔細觀察，分析原因，然后對癥下藥。調(diào)偏工作也需要在實踐中摸索經(jīng)驗，積累經(jīng)驗。

單電機傳動時，液力偶合器的充液量為9升，雙電機傳動時為了保證兩電機的實際功率分配相接近，必須通過調(diào)正來確定合理的充液量使兩電機的實際功率(或電流)之比接近于40/40的比值。

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