徐州萬乘工程機械有限公司是一家集工程機械租賃、銷售與專業(yè)公路施工為一體的股份制企業(yè)。自公司成立以來，經過全體員工的共同努力，本著專業(yè)做強，開拓進取的創(chuàng)業(yè)精神，逐步壯大.公司在經營中一貫堅持“服務第一、客戶第一和質量第一”的經營理念，誠信經營，穩(wěn)健發(fā)展。依靠過硬的施工技術和科學的設備管理在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大，目前業(yè)務遍布全國20個省市和自治區(qū)，與廣大施工企業(yè)結下了情同手足、親密無間的感情和友誼，贏得了越來越多的客戶朋友的尊重和認可。另外，全體員工從專業(yè)操作機手到公司管理人員都有較強的團隊精神、吃苦耐勞、紀律嚴謹。

　　于世界經濟復蘇緩慢，壓路機國際市場仍然低迷。但國內企業(yè)出口方取得了不錯的業(yè)績。２０１３年，我國壓路機出口量比２０１２年略有增長，出口總量為３３９５臺。其中出口量最多的仍然是液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼輪振動壓路機，其余壓路機產品出口量均較少。在比較復雜的市場形勢下，壓路機生產企業(yè)產品銷售情況差別比較大，約５５％生產企業(yè)產品銷量同比增長，增幅約為１．５％～７６．７％；約４５％生產企業(yè)產品銷量同比下降，降幅約為２．９％～５８．６％。一定程度上反映出生產企業(yè)的實力和抗風險能力的差異。

　按照當前的標準管理體系，我國工程機械行業(yè)的標準主要分散在６個全國性標準化技術委員會和５個分技術委員會中。很長時間，根據國家標準化法的規(guī)定，國家標準管理委員會是全國標準的行政主管部門，工信部是工業(yè)和信息行業(yè)標準行政主管部門。機械工業(yè)聯合會標準部是國標委和工信部對口的標準主管單位，但汽車協會和電工協會是國標委和工信部直管的相關標準主管單位，不受聯合會標準部的領導。電梯標準則由國標委直管。
　　另外，在汽車行業(yè)還設有“礦用汽車標準化技術委員會”和“專用汽車標準化技術委員會（ＩＳＯ／ＴＣ２２／），其業(yè)務覆蓋的部分產品應歸類為工程機械中的土方機械或以汽車為底盤的起重機、泵車、攪拌車、市政環(huán)衛(wèi)機械等工程機械。從目前情況看，有部分工程機械產品標準還未納入以上標委會業(yè)務范圍，主要是：鐵路線路施工和養(yǎng)護機械、市政環(huán)衛(wèi)機械和軍用工程機械。