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牽引機(jī)車(chē)第一品牌【神龍，李先生，13909697017】礦工機(jī)械有限公司本著"誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)，信譽(yù)至上，質(zhì)量第一"為宗旨，為您服務(wù)!

牽引機(jī)車(chē)，主要是指軌道交通中與列車(chē)有關(guān)的牽引力計(jì)算，包括：牽引力，阻力，制動(dòng)力等。列車(chē)牽引的計(jì)算可以確定列車(chē)的運(yùn)行時(shí)分，列車(chē)的運(yùn)行速度，列車(chē)的功率計(jì)算等等。

  我國(guó)的鐵路上的機(jī)車(chē)，按用途來(lái)分，一般可以分為客運(yùn)機(jī)車(chē)，貨運(yùn)機(jī)車(chē)，客貨兩用機(jī)車(chē)，調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，工礦機(jī)車(chē)，動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)，高鐵機(jī)車(chē)等。

  客運(yùn)機(jī)車(chē)：是專(zhuān)門(mén)用來(lái)牽引客運(yùn)列車(chē)的機(jī)車(chē)，對(duì)于牽引力的特點(diǎn)是不必很大，但是要求速度快，只要能夠牽引列車(chē)達(dá)到規(guī)定的速度，不必在乎有過(guò)大的牽引力，機(jī)車(chē)在剎車(chē)和起車(chē)的速度都比較的迅速，并且有機(jī)動(dòng)靈活性，在牽引列車(chē)的時(shí)候，列車(chē)的自身不消耗牽引動(dòng)力，只起到引導(dǎo)方向的作用，可以進(jìn)行鐵路列車(chē)的快速運(yùn)行。

  貨運(yùn)機(jī)車(chē)：是用來(lái)牽引貨車(chē)列車(chē)的機(jī)車(chē)，自身的牽引動(dòng)力大，并且在有的地方對(duì)于機(jī)車(chē)的速度也有著一定的要求。但一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于機(jī)車(chē)的速度沒(méi)有過(guò)高的要求。貨運(yùn)機(jī)車(chē)的牽引動(dòng)力大。因此說(shuō)，貨運(yùn)機(jī)車(chē)在牽引車(chē)輛行駛的時(shí)候，自身消耗的動(dòng)力比較大，列車(chē)一直以最大的動(dòng)力來(lái)牽引列車(chē)運(yùn)行，并且速度也比較的均一，剎車(chē)快，起車(chē)慢。對(duì)于牽引動(dòng)力和其它的指標(biāo)要求都很高。

  客貨兩用機(jī)車(chē)：通常也成為小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)。在鐵路上是屬于通用的機(jī)車(chē)，速度與牽引動(dòng)力區(qū)別與客運(yùn)與貨運(yùn)這兩種機(jī)車(chē)之間。在牽引客車(chē)的方面，速度與動(dòng)力都比較的均衡，貨運(yùn)上，多用于鐵路上的小運(yùn)轉(zhuǎn)的快速貨列，牽引的列車(chē)節(jié)數(shù)比較少，實(shí)現(xiàn)的是少拉快跑，因此，這種機(jī)車(chē)在牽引列車(chē)的時(shí)候自身消耗的牽引動(dòng)力不是很大。

公司名稱(chēng)：合肥神龍礦工機(jī)械有限公司
牽引機(jī)車(chē)：http://www.qianyinjiche.com http://www.bazhazhuangzaiji.com http://www.hfshenlong.com 
負(fù)責(zé)人：李先生 
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