中航設(shè)備YP沖擊碾壓機(jī)又名：沖擊壓路機(jī)、三邊形沖擊碾壓機(jī)、自行式?jīng)_擊壓路機(jī)、梅花瓣型沖擊壓路機(jī)、沖擊碾實(shí)機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)。

中航設(shè)備三邊沖擊壓路機(jī)具有強(qiáng)夯和傳統(tǒng)振動(dòng)壓實(shí)的雙重特點(diǎn)，高速公路地基處理；原地面沖擊。高填沖擊。補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)。可加快施工進(jìn)度，降低工程成本，主要應(yīng)用公路、鐵路、土石壩、機(jī)場(chǎng)、港口堆場(chǎng)、地基壓實(shí)等...沖擊壓路機(jī)的開(kāi)發(fā)運(yùn)用，加速了巖土工程壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展，為解決路基質(zhì)量隱患問(wèn)題提供了一種新思路，如有效地減小路基的工后沉降，保證路堤的整體穩(wěn)定性；對(duì)碾壓成型路基的路床、路堤進(jìn)行檢驗(yàn)性追加沖碾遍數(shù)，提高了路基路基的整體強(qiáng)度與均勻性；對(duì)濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求 對(duì)砂石路面、水泥混凝土路面等舊路運(yùn)用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行改建，可加快施工進(jìn)度，達(dá)到工程質(zhì)量要求等等。目前國(guó)內(nèi)除極少省、市、自治區(qū)外，絕大部分都已運(yùn)用廣泛。     

中航設(shè)備YP沖擊式壓路機(jī)具有壓實(shí)力大，影響深度深，可大幅提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實(shí)度，降低了由于車輛超載對(duì)公路的損壞，延長(zhǎng)了公路的壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)更具有特效，最大限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間，加快了工程進(jìn)度，縮短了施工工期。被施工單位稱為“公路建設(shè)的保險(xiǎn)”。沖擊壓路機(jī)沖擊力的大小與牽引功率、牽引速度成正比，牽引速度達(dá)到（12-15km/h）時(shí)沖擊壓路機(jī)才能發(fā)揮到最好的沖擊壓實(shí)效果。

2.平均工作速度為每小時(shí)10-15千米。

3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米，有效壓實(shí)深度1米。

4.每次填方厚度為800-1200毫米。

5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。

使用YP系列沖擊式壓路機(jī)效益顯著：

1.采用YP系列沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。

2.減少環(huán)境污染。