2CY齒輪泵常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)首先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時，齒輪泵的設計變得更加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。齒輪泵在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，在才能中發(fā)揮重要的價值和性能，保證能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。 齒輪泵的泄漏及提高容積效率的措施 1、齒輪泵的泄漏 齒輪泵的泄漏主要包括： 1)齒輪端面間隙(軸向間隙)的泄漏。由于端面間隙的途徑多，封油長度短，其泄漏約占總泄漏量的75一80%。所以減小端面間隙的泄漏，對提高容積效率起著決定性的作用； 2)齒輪徑向間隙泄漏。這部分主要是高壓腔油液經(jīng)齒頂圓徑向間隙向低壓腔泄漏，約占總泄漏量的15一20%； 3)齒面接觸處(嚙合點)的泄漏。由于嚙合點接觸不好(如齒形誤差造成沿齒寬方向的嚙合不好)，使高壓腔與低壓腔之間密封不好而造成泄漏。在嚙合正常時，通過齒面接觸處的泄漏是很少的，一般不予考慮。 2、提高容積效率的措施 影響齒輪泵容積效率的主要原因是泵的內(nèi)部泄漏。在中高壓齒輪泵中，為了減少齒輪泵的內(nèi)部泄漏，提高其容積效率，可采取軸向間隙的自動補償或軸向間隙、徑向間隙都可自動補償?shù)拇胧］S向間隙的自動補償一般采用“浮動軸套(或浮動側板)”或“彈性側板”，使之在液壓力的作用下緊壓在齒輪的端面上，從而減少泄漏。徑向間隙的自動補償是在具有特殊結構的側板的背面通入高壓油，在高壓油的作用下，側板發(fā)生變形，緊靠在齒頂圓上，使徑向間隙得到自動補償。這種結構的齒輪泵，雖然結構較為復雜，但由于其軸向和徑向間隙都可自動補償，故可用于較高的工作壓力。 更多詳情見dongsenbengye/hvbnf/hvbnf.html